Автосвет

Диодные лампы h7 в ближний свет КИА Спортейдж

ВИДЕО: LED ЛАМПЫ 9006(HB4) В ПТФ НА KIA SPORTAGE 4

Приехал ещё один ништяк из Китая.

Светодиодные лампы для KIA Sportage 3 (14-15) рестайлинг

На этот раз это ноу-хау в виде диодных CREE ламп в фары головного света! Верить или не верить тому, что говорят о них, хороши они или плохи?! Пока сам не попробую, не поверю никому: В этой теме пойдёт речь об установке данных ламп. Как оказалось всё не так просто, как хотелось бы Упаковка выглядит вот.

The Following 2 Users Say Thank You to Hercule_Poirot For This Useful Post:

Корпус лампы изготовлен из аллюминия для отвода тепла от диодов Характеристики ламп в книжке: Вот так выглядит лампа в собранном виде: Вентилятор для охлаждения корпуса.

Вынимаем отработавшую 3 месяца и сгоревшую лампочку Филипс. Берём новую диодную лампу и вставляем у фару… НЕТ! Диаметр лампы на 2мм больше чем отверстие под лампу Ну что… бывает! Снимаем фару с авто и тащим домой, что бы расточить отверстие: Естественно мы не сдаёмся! Для меня это только повышает интерес Растачивать пришлось вот это место отмечено красным: Растачивать пришлось мелким напильником и натфилем… Долго, муторно, но я сделал.

Да, у меня есть инструмент, да есть бур-машинка, но ими пользоваться не желательно, так как будет много металлической пыли, которая осела бы на линзе и внутренностях фары. Именно по этому я решил делать всё ручным инструментом. В общем 20 минут запиливаний илампа стала на законное место. Вздохнув с облегчением прикручиваю вентилятор на лампу и для проверки попытался закрыть фару крышкой… И снова косяк!

Диоднные лампы в головной свет (линзы Н7)

Крышка не закрывается, так как лампа длиннее заводской из-за системы охлаждения. Не хватало всего несколько миллиметров! Я естественно снова не опустил руки и немного изменил крепление вентилятора к площадке.

Светодиодные лампы дальнего света KIA Sportage 3 (14-15) рестайлинг

Вот так выглядит площадка вентилятора: Выкручиваем болты крепления вентилятора и вынимаем ножки под вентилятором, тем самым выигрываем недостающие миллиметры Было так: Следующим шагом стало проведение проводов через крышку "герметизации".

Открытую фару оставлять не вариант, так как она очень быстро набьётся грязью и пылью.

Полезный материал по теме:
Какой цоколь лампы ближнего света Мазда 3

Система такая же как и с ксеноном, резать крышку, резать провода и соединять. Комплекта резинок как обычно поставляется с ксеноном нет, поэтому пришлось делать так, как получится: Все вот эти провода нужно было вывести наружу. Просверлил несколько маленьких отверстий и одно большое в крышке. Далее пошло кромсание, скручивание, изолирование проводов… на фото всё видно В конечном итоге все провода были выведены наружу, всё перемотано изолентой и пройдено герметиком.

Да, возможно это не очень красиво, но этого не видно и всё будет держаться и работать как положено! Далее фара вернулась на автомобиль, был приклеен блок стабилизации напряжения и началась аналогичная работа с другой фарой: Завтра будет продолжение темы, а именно каков же свет от светодиодных ламп ближнего света нового поколения… Если тема Вам показалась интересной, не забывайте нажать на кнопку:

Copyright © 2019 Womaninlife.ru | Карта сайта